El Gobierno de Cantabria, a través de la Consejería de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, ha iniciado los trámites para mejorar el acceso al Parque Empresarial del Besaya desde Puente San Miguel con la aprobación del proyecto que supondrá invertir 3,7 millones de euros en el municipio. Los trabajos un periodo de ejecución de 18 meses y comenzarán en cuanto se adjudiquen. 

Se trata, según ha remarcado el consejero Roberto Media, de uno de los "mayores motores económicos de la comarca" y el objetivo es que las obras puedan estar finalizadas lo antes posible para reforzar un polígono industrial de 70.000 m2.

Es una inversión "muy importante, ha destacado Media, pero "muy necesaria" para dar respuesta una demanda histórica del Ayuntamiento y de las empresas del Parque que, con este nuevo acceso, de unos 2 kilómetros, permitirá conectar el polígono industrial con la red de autovías.

"Desde la consejería seguimos cumpliendo con nuestros compromisos y este es uno más, que veremos como en los próximos meses se convierte en una realidad". 

Descripción de los trabajos

El principal acceso al polígono industrial se realiza desde la localidad de Puente San Miguel, mediante un vial que conecta directamente la glorieta existente en la salida del ramal de acceso a la autovía con el propio polígono. Este vial sirve también de acceso a las antiguas instalaciones de La Mina de Reocín.

Este vial de unos 2.260 metros de longitud, dispone de dos carriles, uno para cada sentido de circulación, existiendo tramos de fuertes pendientes que provocan que los vehículos pesados circulen a velocidades anormalmente reducidas generando congestión en el tráfico sobre todo en las horas punta. La presente actuación pretende revertir esta situación.

El proyecto de mejora de acceso al Polígono Empresarial del Besaya desde Puente San Miguel, comprende la implantación de un nuevo carril en sentido ascendente, la mejora del firme actual y la reordenación de la acera existente dando continuidad a la misma en todo el tramo de actuación.

La implantación del tercer carril se efectuará desde el p.k. 0+570, de manera que se tengan dos carriles de subida y otro de bajada todos ellos de ancho 3.5 m, más los sobreanchos.

Se realizará el acondicionamiento general del vial con mejoras puntuales de trazado, eliminando la glorieta partida del p.k. 1+100 y ejecutando una glorieta. Igualmente se adecuarán peraltes.

La actuación comprende la reposición total del firme hasta el p.k 1+240 mediante material reciclado con cemento y dos capas de mezcla bituminosa en caliente y desde este punto kilométrico hasta el final la rehabilitación del firme se realizará con la extensión de mezcla bituminosa.

Se acondiciona el margen derecho del vial en sentido ascendente con una acera de 2 metros de ancho, bajo la que se trasladarán los servicios y se le dota de luminarias. Para ejecutar la ampliación de dicho vial será necesario ejecutar muros de escollera en zonas puntuales.

Se ejecutarán los elementos de drenaje necesarias completando la actuación con los elementos funcionales de balizamiento y señalización vertical y horizontal necesarios.