Revilla advierte que es “imprescindible” que el PRC siga gobernando para “culminar” todos los proyectos que están en obra como el tren a Madrid

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El líder regionalista subraya que ha sido “clave” la presencia de Mazón y Viadero en las Cortes para “lograr” todos los proyectos que el Estado ejecuta en Cantabria y avisa que los próximos “gritos” de los regionalistas serán el tren a Bilbao y convertir a la Residencia Cantabria “en un complemento sanitario” de Valdecilla

Revilla advierte que es “imprescindible” que el PRC siga gobernando para “culminar” todos los proyectos que están en obra como el tren a Madrid

El presidente de Cantabria y candidato a la reelección, Miguel Ángel Revilla, ha advertido  que es “imprescindible” que el PRC siga gobernando para “culminar” los proyectos que el Estado está ejecutando en Cantabria actualmente, entre ellos, el AVE a Madrid.

 

“Tenemos que seguir no queda más remedio. Tenemos que seguir gobernando para culminar todo lo que está en obra. Somos imprescindibles y tenemos derecho a cortar la cinta de ese tren a Madrid”, ha agregado. 

 

Revilla se ha pronunciado en estos términos durante un acto celebrado en Reinosa para reivindicar los logros conseguidos por los regionalistas gracias a su presencia en las Cortes y en el que ha estado acompañado por el diputado nacional, José María Mazón, el senador autonómico, José Miguel Fernández Viadero, los candidatos regionalistas a las alcaldías de los ayuntamientos de Campoo además de los tres vicesecretarios de Organización, Acción Territorial y Acción Sectorial, Paula Fernández, Javier López Marcano y Guillermo Blanco, respectivamente. 

 

Para el líder regionalista, la presencia de Mazón y Fernández Viadero ha sido “clave, porque sin ellos hubiera sido imposible”, para que el Gobierno de España haya puesto en marcha proyectos como el tren a Madrid, “ni Aznar, ni Zapatero, ni Rajoy pusieron ni un kilómetro” -ha declarado. 

 

Por ello, ha insistido en que hasta que el PRC no ha estado en Madrid los proyectos no se han puesto en marcha. Así, ha explicado que “el que manda” cuando hay una votación o hay que aprobar unos presupuestos quiere que se le apoye, y cuando esto ocurría, Mazón iba poniendo “en la bandeja una petición y otra”, que se han transformado “en esta realidad”: la ejecución del tren a Madrid, con una inversión total de más de 2.000 millones de euros. 

 

“La mayor de la historia de Cantabria”, que va a significar “un antes y un después” y que va a suponer “un cambio” para Reinosa. “Ya no tiene marcha atrás”, ha apostillado. 

 

Revilla ha defendido ‘el papeluco’, del que muchos “se reían”, firmado por Mazón con el entonces secretario de Organización del PSOE y ministro de Transportes, José Luis Ábalos, porque se han conseguido igualmente obras como el Desfiladero de La Hermida, con una inversión de más de 100 millones; la obras de la duplicidad de las vías entre Santander y Torrelavega, más de 140 millones de euros que mejorarán las cercanías y ya están en construcción Guarnizao-Renedo y Muriedas-Santander; la licitación del tercer carril Polanco-Santander, “otro pelotazo” de 172,2 millones de euros; o las obras entre Aguilar y Burgos, que el Gobierno de Castilla y León no quieren con argumentos “muy mezquinos, muy localistas y muy ratoneros”, pero que va a servir para “beneficiar” a todos y “evitar” que haya que ir hasta Osorno. “Obras que van apara adelante por nosotros, el PRC”, ha incidido. 

 

Igualmente, ha puesto en valor la financiación de La Pasiega que, en su opinión, “cambiará industrialmente Cantabria” y que gracias a los 22 millones de euros consignados en los Presupuestos de 2023 ya se han pagado expropiaciones y adjudicado la primera fase de la obra, o el soterramiento de las vías a su paso por Torrelavega, donde está próxima la licitación de la vía alternativa, mientras que Santander se encuentra “parado” por el Ayuntamiento “que es un desastre”. 

 

El líder regionalista ha avanzado que, a partir de ahora, los “gritos” del PRC serán el tren a Bilbao, con parada en Laredo y Castro y mixto, pasajeros y mercancías, para poner a Santander a 58 minutos de la capital de Vizcaya, para lo que cuenta con el apoyo del lehendakari Urkullu y del Parlamento Europeo; y convertir la Residencia Cantabria en algo “complementario” a Valdecilla relacionado con la materia sanitaria.

 

Por último, ha reivindicado la gestión realizada durante esta legislatura que ha permitido que Cantabria acabe con 25.000 parados menos que en 2015, el PP dejó 51.500, o con cifras récord en el puerto y en el aeropuerto. 

 

Las mentiras de la oposición 

 

Por su parte, el diputado nacional del PRC ha desenmascarado las mentiras e insinuaciones de la oposición sobre que los regionalistas son “la muleta” del sanchismo y que “no habíamos conseguido nada”. 

 

Al hilo, ha aclarado que ha votado en contra del Gobierno o con la oposición 157 veces, explicando que ha votado en contra de aquello que consideraba que “no era justo” como la investidura de Sánchez pactada con los independentistas, la rebaja de penas por el delito de malversación, la reforma de la sedición, las concesiones a los independistas, la desprotección de los ganaderos frente al lobo, la Ley de Pesca o la Ley de Universidades, entre otros. 

 

Y que ha apoyado medidas como la rebaja del IVA, la subida las pensiones y del Salario Mínimo Interprofesional, la reforma laboral pactada con sindicatos y patronal o la mayor parte de las medidas de la pandemia. 

 

En cuanto a que no se ha conseguido nada, el diputado nacional del PRC ha insistido en el pago de Valdecilla, La Pasiega, el MUPAC, la protonterapia, el soterramiento o el abastecimiento de agua a Santander y el Arco de la Bahía. 

 

Logros, en su opinión, que se han conseguido gracias a que los regionalistas gobernaban en Cantabria, con Revilla como presidente, y tenía voto en el Congreso. 

 

Por eso, ha acusado a la oposición de intentar “manchar la imagen del PRC” con “juego sucio”. “No tienen escrúpulos”, ha concluido.

 

 

Revilla advierte que es “imprescindible” que el PRC siga gobernando para “culminar” todos los proyectos que están en obra como el tren a Madrid